项目采用45%催化柴油+55%直馏柴油 欧IV柴油产品路线及技术路线。技术来源为美国标准公司MHUG加氢改质技术;能力设计100万吨/年催化柴油+直馏柴油;主要工艺流程分为加氢精制单元和加氢改质单元;处理原料为催化柴油:南直柴油:北直柴油=2:1:1进料;产品质量十六烷值由44.5提高到54.0,硫小于20PPm,氮小于5PPm,柴油收率达到95%。
项目主要建设加氢精制和加氢改制生产系统,主要建设装置和设备为:反应器2台,加热炉1台,循氢机1台,新氢机2台,汽提塔、分馏塔2座以及空冷器、冷换设备、容器、机泵等,同时建立DCS及SIS控制系统。上述装置及设备除DCS外均为国内制造和购置。
项目单位为实现柴油升级到欧IV标准,计划新建柴油精制加氢改质装置。项目实施对于提高该公司油品质量、适应市场需求和国家环境保护要求,加大产品附加值都具有十分重要意义。
项目实施后,全厂柴油结构可以全部达到欧IV标准,如果适当调整加氢改质的原料组成,可生产部分欧Ⅲ柴油,使方案更灵活。
项目估算总投资45000万元(含外汇41万美元),其中基本建设投资44060万元(含外汇41万美元),建设期利息483万元,流动资金936万元。
项目产品市场需求旺盛,投资回收预期理想,经济评估结果表明,项目静态投资回收期:7.66年(增量),增量的内部收益率12.59%。
本项目资金申请报告的基本框架大体如下:
(一)项目申报单位基本情况;
(二)项目基础条件分析;
(三)项目需求分析和必要性分析;
(四)项目建设目标、主要内容和方案;
(五)投资估算与资金筹措方案;
(六)投资项目的经济效益分析;
(七)项目实施与进度计划安排;
(八)项目风险分析与控制;
(九)结论评价。