项目采用45％催化柴油＋55％直馏柴油  欧IV柴油产品路线及技术路线。技术来源为美国标准公司MHUG加氢改质技术；能力设计100万吨/年催化柴油＋直馏柴油；主要工艺流程分为加氢精制单元和加氢改质单元；处理原料为催化柴油：南直柴油：北直柴油＝2：1：1进料；产品质量十六烷值由44.5提高到54.0，硫小于20PPm，氮小于5PPm,柴油收率达到95％。

    项目主要建设加氢精制和加氢改制生产系统，主要建设装置和设备为：反应器2台，加热炉1台，循氢机1台，新氢机2台，汽提塔、分馏塔2座以及空冷器、冷换设备、容器、机泵等，同时建立DCS及SIS控制系统。上述装置及设备除DCS外均为国内制造和购置。

    项目单位为实现柴油升级到欧IV标准，计划新建柴油精制加氢改质装置。项目实施对于提高该公司油品质量、适应市场需求和国家环境保护要求，加大产品附加值都具有十分重要意义。

    项目实施后，全厂柴油结构可以全部达到欧IV标准，如果适当调整加氢改质的原料组成，可生产部分欧Ⅲ柴油，使方案更灵活。

    项目估算总投资45000万元（含外汇41万美元），其中基本建设投资44060万元（含外汇41万美元），建设期利息483万元，流动资金936万元。

    项目产品市场需求旺盛，投资回收预期理想，经济评估结果表明，项目静态投资回收期：7.66年（增量），增量的内部收益率12.59％。

本项目资金申请报告的基本框架大体如下：

    （一）项目申报单位基本情况；
    （二）项目基础条件分析；
    （三）项目需求分析和必要性分析；
    （四）项目建设目标、主要内容和方案；
    （五）投资估算与资金筹措方案；
    （六）投资项目的经济效益分析；
    （七）项目实施与进度计划安排；
    （八）项目风险分析与控制；
    （九）结论评价。